"Сибирь" намерена укрепить зимой центральную ось

Генеральный директор "Сибири" Лев Стрелков поведал о приоритетах клуба на трансферном рынке.

- Клуб расторгнул контракты с Петром Вашеком и Алексеем Солосиным. Означает ли это, что приоритетным направлением в трансферной политике клуба будет поиск вратаря?

- Мы планируем приобрести четырех или пятерых игроков на все ключевые позиции, в том числе и на вратарскую, - приводит onedivision слова Стрелкова. - Необходим игрок и на позицию центрального хавбека. У нас есть на примете игроки, но фамилии по понятным причинам пока оглашать не буду. Однако приоритетным направлением является укрепление центральной оси команды.

- Помимо тех футболистов, которые уже покинули расположение команды, ожидаются ли еще потери в составе?

- Все игроки, в чьих услугах мы заинтересованы, остаются в команде.

Денис Вавилин: "Предложение от "Крыльев" получил еще в сентябре"

Голкипер Денис Вавилин, заключивший вчера контракт с "Крыльями Советов", рассказал в интервью официальному сайту волжан, как шел переговорный процесс.

- Наверное, излишне говорить о том, что вы рады вернуться в родной клуб?

- Еще бы! Все эти годы я мечтал вновь играть за "Крылья".

- Когда и от кого поступило приглашение?

- В сентябре от Виктора Развеева. После этого я общался с исполнительным директором клуба Денисом Масловым и тренером вратарей Дмитрием Тяпушкиным. По их словам, Андрей Кобелев хочет видеть меня в команде и рассчитывает на меня.

- Как изменилась ваша игра за то время, что вы провели в других клубах?

- Мне кажется, я стал увереннее в себе, спокойнее. Опытнее, словом. И, хочу надеяться, сильнее.

- Сначала вы были вторым вратарем в высшей лиге, затем основным - в первой. Не мечтаете о роли главного вратаря команды премьер-лиги?

- Конечно, мечтаю. Но пока, с учетом того, как здорово играет Сергей Веремко, готов и к роли запасного. А дальше видно будет...

DTM: пилотом BMW стал 32-летний американец

Джоуи Хэнд в 2012 году выступит за одну из команд DTM, использующих автомобили BMW M3. В ноябре американец участвовал в тестовых заездах, но тогда казалось, что возможность сесть за руль болида DTM стала для гонщика своеобразным бонусом за успехи в других гоночных категориях. К тому же в соответствии с принятой в чемпионате логикой ожидалось, что BMW доукомплектует свой состав молодыми пилотами - к примеру, выходцами из "Формулы-3".

32-летний Хэнд начинал с картинга и младших "формул", но в середине 2000-х переключился на гонки категории Gran Turismo. На протяжении нескольких лет он выступал за команды, использующие автомобили или моторы BMW и пользующиеся заводской поддержкой. 2011 год стал самым успешным для американца: на спортпрототипе с мотором BMW его экипаж одержал победу в гонке "24 часа Дайтоны", а на автомобиле BMW M3 GT помог баварской марке выиграть в своем классе американский чемпионат ALMS. Кроме того, BMW посчитало Хэнда достойным войти в один из экипажей на центральном событии сезона - "24 часах Ле-Мана". Одним из партнеров американца тогда был англичанин Энди Приоль, который со следующего года также будет защищать честь марки в DTM.