Евгений Пашутин: "Оборона - фундамент УНИКСа"

Главный тренер УНИКСа Евгений Пашутин после домашней победы над "Спартаком" (71:59) отметил удачную игру своей команды в обороне. С другой стороны, он посетовал на большое количество потерь.

- Мы предполагали, что игра будет тяжелой, - приводит официальный сайт ПБЛ слова Пашутина. - Последний матч у нас был 21 декабря, и как бы ни пытались на тренировках моделировать игру, настоящий матч с таким сильным соперником, как "Спартак" - это совершенно другое. План выполнили, сыграли от защиты, пропустив 59 очков. Оборона - это наш фундамент. В нападении же нужно много добавлять, играть более сбалансированно, чтобы мяч больше двигался, и не было неподготовленных атак.

- Чем объяснить провал во второй четверти?

- Совершили много невынужденных потерь, ребята со скамейки неудачно вошли в игру. Четыре ошибки - получили восемь легких очков от соперника, пошла неорганизованная игра.

- С другой стороны, скамейка предопределила исход матча. Вы согласны?

- Да, те, кто выходил со скамейки, выходили с агрессией и желанием. Мы к этому и стремились, чтобы состав был у нас глубоким, и еще не на полную сегодня использовали резерв.

"Дакар": самый быстрый из экипажей "КАМАЗа" снят с гонки!

Пресс служба команды "КАМАЗ-мастер" сообщила о том, что экипаж Эдуарда Николаева снят с "Дакара" по решению судей. Аналогичная информация появилась и на официальном сайте гонки, где официальной причиной дисквалификации объявлено "неспортивное поведение".

Решение судей стало следствием более тщательного расследования столкновения между грузовиком Николаева и внедорожником аргентинцев Маркоса и Хосе Луиса Ди Пальмы на четвертый день гонки. "Вина пострадавшего экипажа (Ди Пальмы. - Прим. "СЭ") была признана им самим, и экипажу № 500 было компенсировано потерянное время, - сообщается в пресс-релизе "КАМАЗ-мастер". - Но недовольные этим решением участники обратились с протестом в коллегию спортивных комиссаров с требованием о расследовании. При подробном разборе инцидента и опросе свидетелей была усмотрена недостаточность оказанной помощи со стороны экипажа № 500 (Николаева. - Прим. "СЭ") и зафиксирован факт замены поврежденного при инциденте колеса автомобиля "КАМАЗ", также пострадавшего во время ДТП. Замена была произведена в компенсированное время, что не соответствует регламенту".

На момент дисквалификации экипаж Эдуарда Николаева был самым быстрым из представителей "КАМАЗ-мастер" и занимал в зачете грузовиков пятое место, проигрывая лидеру около двадцати минут.

Последниеновостиивидеосгонки-вспецпроекте"Дакар2012"